加氢站作为氢燃料电池汽车的基础设施保障，2019年开始井喷式增长。依照国家规划，2020年我国将建成100座加氢站，到2030年实现建成1000座加氢站的目标。截至2020年1月，我国已建成加氢站61座，规划和在建的加氢站有84座，正式投入运营的有52座。

  由于当前国内加氢站单站建设成本高、投资回报期长、加氢站涉及面广，单个企业很难单打独斗， 因此加氢站的建设运营也呈多方联合的形式，运营市场多方入局。

  在统计已投入运营的52所加氢站中，共有40多家公司参与加氢站建设，按照这一些企业在氢燃料电池产业链所处位置不同可以划分为三大类：

  3.燃料电池企业向下游布局加氢站建设：参与企业数目最多，合作方式更为多样化，以上海重塑、亿华通、美锦能源、雪人股份为代表。

  第一元素网根据加氢站建设运营公司参与建设运营的加氢站（已投入运营）个数进行了排名，其中氢枫能源排名第一，参加12所加氢站建设与运营工作。据了解氢枫能源也积极与气体公司以及加氢站设备企业合资合作，共同参与加氢站建设和运营。

  氢枫能源成立于2016年，是国内加氢站建设运营行业的领头羊，截止目前已经参与建设运营12座加氢站，在加氢站建设、运营数量方面均为全国第一。

  氢枫能源成立之后，一直受到资本和产业的青睐，氢枫能源股东包括多家知名PE机构、上市公司雄韬股份、燃料电池系统龙头重塑科技和上海地区第三方气体龙头浦江气体。

  氢枫是气体巨头的基因延续，团队具备丰富的加氢站建设运营经验和产业资源。以方沛军为首的公司团队核心成员来自于法液空、林德气体巨头企业和其他大规模的公司，公司产业链合作方面，已经打通上游气体公司和下游车辆客户。

  公司具备丰富建设经验和行政审批经验。公司加上规划在建站超过20家，公司加氢站得到行业客户和政府的高度认可。目前全国两证齐全的加氢站只有5座，氢枫就有2座加氢站拿到两证（《危险化学品经营许可证》、《特定种类设备气瓶充装许可证》），分别是十堰站和中山站。

  氢枫能源凭借其在工艺包上的优势，采取薄利的方式拿下市场，在长三角氢走廊城市、广东以及湖北、山东、广西、安徽等各地区均有业务铺开，其慢慢的变成了国内最重要的加氢站整体建设解决方案提供商之一。氢枫能源通过在大量的实际运营经验中不断总结和优化，慢慢的开始往加氢站产业链的上游设备和储氢环节布局。

  舜华新能源成立于2004年，现已掌握高压供氢加氢核心技术，具备了围绕核心产品进行系统模块设计及集成并提供技术服务的整体解决方案供应能力，是国家高新技术企业。

  值得注意的是，上海舜华目前已开发了新一代加氢站工艺技术方案，在建的安徽明天氢能加氢站、武汉雄众加氢站（1000kg/d）、江苏盐城加氢站与上海金山加氢站等都采用了该工艺方案。

  截至目前，公司参与的加氢站接近20座，在整个加氢站的安全评估、系统优化、标准理解，以及工艺和核心装备开发与应用经验积累方面的优势舜华自2007年起运营安亭加氢站，为UNDP示范大巴及上汽燃料电池汽车等车辆提供了大量加注服务，积累了国内最为丰富的加氢站运营经验。

  富瑞氢能2016年依托上市公司富瑞特装平台建立，去年从富瑞特装剥离出来独立运营。

  富瑞氢能公司是国内领先的氢能装备整体解决方案提供商，设备制造、系统集成和技术服务经验比较丰富，拥有数十座加氢站建设经验，同时在车载储氢瓶及供氢系统领域的市场占有率表现极为出色，并已经超前布局液氢全产业链技术与装备。

  在加氢站成套装备产品方面，2017年至今富瑞氢能已为国内客户提供了30余套设备， 80%为日加氢量500kg以上的商业化运营加氢站，其中值得一提的是参与了中石化系统首个加氢站‘樟坑油氢合建站’、山西省首个加氢站‘大同氢雄加氢站’、广州市首个加氢站‘联新能源加氢站’、苏州市首个加氢站‘东华能源加氢站’等代表性站点的建设。

  七一八所北京派瑞华氢能源科技有限公司成立以来，专注于氢能基础设施、高压储氢加氢等领域，提供氢能的系统解决方案及服务，全力推进氢能的产业化和商业化发展，目前在城市交通领域加氢站核心设备开发中取得突破性进展，并在河南郑州和广东佛山分别建立加氢示范站。

  公司目前已经掌握了加氢站材料和设备的优化、选型、集成和氢气加注机技术，开发设计了适合我国国情的加氢站工艺包（PID），加氢站使用先进的三级加注工艺，提高了加注效率和氢气利用率，可快速、安全地为燃料电池汽车提供35MPa的高压氢气加注服务。

  公司还自主开发了加氢站数据采集与监视控制管理系统（SCADA），保证了加氢站的安全和控制。七一八所早在2015年和2017年分别承建了郑州宇通和佛山南海瑞晖2座加氢站,并已投入实际使用，效果良好，为今后国内设计建设新的加氢站打下了良好的基础。

  北京海德利森科技有限公司是中国最早和最大的高压超高压流体应用系统集成商。企业成立于2001年，深度服务国内的国防军工、航空航天及能源、化工等领域，是国内在高压超高压领域方面拥有最多自主知识产权的科研型高科技企业之一。

  自2008年起，海德利森凭借在军工及航天领域的技术优势，成为国内最早的氢能研发技术企业之一，率先突破了加氢站总体设计和综合集成技术，成为中国最早从事加氢站技术及设备攻关研发的民营企业。

  随后，海德利森参与了国内众多重要的加氢站项目建设，包括北京奥运会、上海世博会、日本丰田常熟加氢站、张家口冬奥会加氢站、佛山南海区加氢站等。此外，海德利森还为上汽集团、一汽集团、重汽集团、广汽集团、北汽集团等的氢燃料电池汽车项目提供加氢站建设及相关服务保障。

  截至2019年第三季度，海德利森已交付各类加氢站工程及相关氢能设备三十余套，是国内最大的加氢设备制造和集成商之一。

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  北极星氢能网获悉，近日，重庆市九龙坡区人民政府发布《重庆市九龙坡区氢能产业中长期发展规划（2023—2035）》，文件指出，九龙坡区氢能产业中长期发展分为三个阶段：近期（2023—2027年）完成氢能产业优势培育、中期（2027—2030年）达到氢能产业加速发展、远期（2031—2035年）实现氢能产业规模引领

  北极星氢能网获悉，12月3日，位于京津唐氢能交通走廊的中国石化瑞达临港十六路加氢站在天津建成投运，该站同时具备加油、加氢、充电等综合服务能力，有效填补了天津港保税区临港区域加氢市场空白。近年来，销售公司认真贯彻落实习“四个革命、一个合作”能源安全新战略和习视察胜

  据日本媒体16日报道，日本政府计划在15年内投入3万亿日元（约合人民币1500亿元）用来推动氢能源的普及。财经频道特约记者牛璐：据了解，截止到11月，日本共有161个加氢站，其中大约三分之一集中在首都圈地区。目前，加氢站每公斤氢的价格是1200日元（约合人民币60元左右）。据日本新闻媒体报道，投入资金将

  北极星氢能网获悉，截至12月15日，广州石化供氢中心平稳高效运营三周年，累计供应高纯氢1196吨，为满足粤港澳大湾区氢能市场需求作出了积极贡献，助力粤港澳大湾区洁净能源产业加快速度进行发展。广州石化氢燃料电池供氢中心一期产能为1500吨/年，于2020年12月15日产出纯度达99.999%的氢气并投入商业运行，是中

  12月14日，石化机械发布投资者关系活动访谈记录，其中针对部分氢能方面问题做出了如下回复：问：公司发展状况介绍？答：石化机械是中国石化油气装备研发制造服务中心、氢能装备制造基地、首批创新型企业，致力于“智造大国重器，服务能源安全”。目前公司下属主要分、子公司有四机公司、江钻公司、钢管

  12月15日，由中国石化山东石油分公司建设的淄博“微管网”加氢站正式投营。该站是中国石化首座炼油销售一体化“微管网”加氢站、是山东省首座管道输氢到站示范项目，也是“氢进万家”国家课题的亮点呈现。该站是山东石油、齐鲁石化、化销公司、齐鲁物流等企业携手打造的“气-站-车”一体化应用场景的先

  北极星氢能网获悉，12月23日，重庆市经信委发布关于确认增设加氢功能站点审查意见（2023年第三批）的公示。详情如下：关于确认增设加氢功能站点审查意见（2023年第三批）的公示根据《研究综合能源站建设及油气行业有关问题专题会议纪要》（市政府专题会议纪要2020-103）有关精神和《关于规范加氢站试点

  北极星氢能网获悉，12月13日，新疆尔自治区生态环境保护产业协会对兵团八师氢减碳创新应用示范项目（一期）环境影响评价公众参与第一次信息公示。详情如下：兵团八师绿氢减碳创新应用示范项目（一期）环境影响评价公众参与第一次信息公示按照《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众

  近年来，在“双碳”背景下，中国石化驻浙企业紧抓氢能产业链发展窗口期，围绕长三角一体化强化氢能供应保障，推进氢能产业高质量发展速度，加快完善浙江省加氢站布局，深度参与推动氢能公交、重卡、物流、港口等氢能场景应用，为长三角“氢能走廊”描绘明晰发展轮廓。奔驰在长三角“氢能走廊”上的氢能重卡。

  11月15日，浙江省住房和城乡建设厅发布关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知，将按照科学规划、有序建设、安全运营的原则，适度超前推动加氢站建设，加快构建布局合理、服务当地、兼顾过境、衔接顺畅的全省加氢站网络体系，推动建设一批科技含量高、示范效应强的加氢站。进一步健全加氢站管理体系

  氢能安全理念归纳为四句话：不泄露，不聚集，防明火，早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，上海舜华新能源系统有限公司总工程师

  氢能作为一种二次能源，具有来源多样、终端零排放、用途广泛、质量单位体积内的包含的能量高等优点，在碳达峰、碳中和背景下，氢能将成为重要的储能载体，助力“双碳”目标实现。发展氢能是顺应能源结构调整、保障国家能源安全的大势。我国交通运输业碳排放占比10%左右，交通能源转型发展势在必行。我国燃料电池汽车

  6月14日，浙江省住建厅关于公开征求《关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知（征求意见稿）》意见。原文如下：关于公开征求《关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知（征求意见稿）》意见的通知为进一步促进车用氢能产业持续健康发展，提高全省加氢站建设运营能力，助力我省“双碳”目标的实现

  北极星氢能网获悉，6月5日，浙江省住建厅等5部门印发《关于加强汽车加氢站建设运营的实施建议》。文件提出快速推进加氢站建设。着力打造具有浙江特色的“氢走廊”，有序建设布局合理、安全高效的全省加氢网络体系。到2025年，全省累计建成加氢站不少于50座。解读文件显示，浙江已建成加氢站22座，居全

  近日，济南市人民政府发布关于推进汽车加氢站规划建设运营管理工作的实施建议，共计18条！原文如下：济南市人民政府办公厅关于推进我市汽车加氢站规划建设运营管理工作的实施建议各区县人民政府，市政府各部门（单位）：为快速推进我市汽车加氢站建设，规范经营服务行为，保障安全运行,促进氢能源汽车

  3月7日，浙江省住建厅发布了《关于加强汽车加氢站建设运营的实施建议（征求意见稿）》。原文如下：关于加强汽车加氢站建设运营的实施建议（征求意见稿）为了加强我省汽车加氢站（以下简称加氢站）这一新型燃气设施的建设运营管理，促进氢能产业健康加快速度进行发展，根据《城镇燃气管理条例》《浙江省燃气管理

  北极星氢能网获悉，2022年12月30日，佛山市南海区人民政府办公室发布关于印发佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（2022年修订）的通知（以下简称“扶持办法”）。该《扶持办法》共有8个章节，分别明确了加氢站建设运营及氢能源车辆运行的总体思路、扶持对象、申请条件、扶持标准

  近日，多地陆续公布2025年加氢站建设目标。11月底印发的《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）》指出，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，力争建成并投运加氢站74座。12月7日发布的《郑州市“十四五”现代能源体系规划》指出，到2025年，建成加氢站40座，新建充

  北极星氢能网获悉，12月7日，攀枝花人民政府发布了《攀枝花市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法（试行）（征求意见稿）》。原文如下：攀枝花市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法（试行）（征求意见稿）第一章总则第一条（目的和依据）为规范燃料电池汽车加氢站的建设和运营管理，按照确保安全、统

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  北极星氢能网获悉，12月22日，2023清华大学“碳中和经济”论坛在清华大学召开。清华大学校长王希勤，中国石化董事长马永生，中国石化副总经理、党组成员吕亮功，清华大学经济管理学院院长、弗里曼讲席教授白重恩，中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌，生态环境部应对气候变化司一级巡视员

  北极星氢能网获悉，12月22日，安徽省六安市大气污染防治工作领导小组办公室印发《六安市“十四五”应对气候变化规划》。文件提出发展高效低成本氢储能技术，支持开展燃料电池催化剂等关键电极材料开发。支持开展质子交换膜纯水制氢、固体聚合物电解质电解水制氢等研发技术，发展耦合可再次生产的能源电力的高

  北极星氢能网获悉，12月21日，内蒙古科尔沁左翼中旗委书记于久彦主持召开座谈会，与深企投产业高质量发展（深圳）股份有限公司合伙人兼副总经理丁亮一行就建设绿色化工与氢能科技园项目进行洽谈对接。会上，双方围绕项目整体规划、产业高质量发展前景、资源要素保障等事宜进行深度交流探讨。

  12月21日下午，安徽宣城市与天能控股集团举行座谈会。市委书记李中，天能控股集团党委书记、董事长张天任出席。市长何淳宽，天能控股集团副总裁朱建彬，市委常委、常务副市长王珏，市委秘书长储德友，市政府秘书长郑华，广德市委、市政府主要负责同志等参加活动。李中首先代表市委市政府向张天任一行到

  北极星氢能网获悉，12月20日，航天工程公告称，拟以自有25650.2948万元货币资金，认购航天氢能有限公司25000万元新增注册资本，本次增资完成后，航天工程将持有航天氢能34.35%股权，航天工程将取得航天氢能的控制权，成为航天氢能的控制股权的人。航天氢能将纳入航天工程合并报表范围。航天氢能有限公司，

  近日，广东兰石氨氢能源装备有限公司注册成立，标志着兰石重装加快推进转型升级步伐，依托氢能及氨氢融合新能源产业布局优势，开启新能源产业转型发展新征程。该公司由兰石重装、仙湖科技有限公司、佛山市南海区邦文旅游开发有限公司和佛山澜海智盈私募基金管理有限公司四方合资而成。业务涵盖氨氢集成

  2023年12月18日，威驰腾（福建）汽车有限公司（简称“威驰腾”）与福大紫金氢能科技股份有限公司（简称“福大紫金”）在福建漳州共同签署一项具有里程碑意义的战略合作协议。福大紫金总经理张卿，威驰腾创始人兼总裁苏力乾携公司领导、技术高管等出席见证了签约仪式。这一协议标志着双方将在“氨-氢”

  法国公布了《国家氢能战略》更新版初稿，目前正在公开征求意见。法国计划到2030年建成6.5GW的低碳氢产能，到2035年或增至10GW。产能来自法国的低碳电力混合、核能、可再次生产的能源，取决于每个工厂的供应选择，和可再生、低碳氢之间技术中立原则一致。（本文来源：微信公众号HaechiFuelCellID：fuelcellchi

  北极星氢能网获悉，12月20日，重庆市政府举行九龙坡区聚力打造“西部氢谷”新闻发布会。重庆九龙坡区委副书记、区政府区长李顺介绍，九龙坡区立足西部丰厚的氢能资源，高起点谋划氢能产业高质量发展，出台了《重庆市九龙坡区氢能产业中长期发展规划》，在西部（重庆）科学城九龙坡片区陶家板块布局3平方公里

  12月19日，以“共建氢能迭代阶梯”为主题的2023势银氢能与燃料电池产业年会在宁波召开。会上正式对外发布《2023势银氢能与燃料电池产业年度蓝皮书》，报告对氢能制储运加和氢应用产业全链条进行系统分析，从市场、技术、政策、供应链、产品和应用等方面综合展示一年来氢能与燃料电池产业高质量发展的新态势新进展

  北极星氢能网获悉，12月18日，内蒙古云时代氢能科技有限公司氢能装备制造项目（一期）公示。据悉，该项目拟建地点将位于内蒙古鄂托克前旗上海庙镇，本项目总投资为750000万元，资产金额来源为企业自筹。项目总占地面积100000㎡，将建设年产500MW先进碱性电解槽，年产100万KW电堆及年产2万吨固态储氢罐。主