近来，德国交通部（KBA）指定DEKRA Automobil GmbH为联合国法规UN-R 155（网络安全办理体系）和UN-R 156（软件晋级办理体系）的技能服务商。DEKRA德凯继续不断深化数字化服务，网络安满是该战略的重要组成部分。

　　第三届全球新能源与智能轿车供应链立异大会上，DEKRA德凯亚太区高档副总裁林一墨博士在承受媒体采访时表明，数字化是咱们的战略开展方向，首要是从服务的层面，其实咱们都在做数字化转型，数字化就会从底子改动产品形状，包含规划到出产，乃至到运用环节，咱们便是在其间为每一个环节去更好进行服务，包含从研制阶段就能够进行介入，帮忙你研制，改善研制的进程。从传统的研制进程到数字化研制进程是需求有一个改变的，也包含说后续。

　　一同咱们也在服务形状上做数字化立异。DEKRA德凯一向致力于运用数字化技能来帮忙查验专家提高车辆点评的功率，在传统的车检站上运用高科技的自动扫描检测设备和体系，在车辆查验自动化扫描设备展开的试点研讨。

　　别的一方面，便是信息安全，数字化之后带给咱们是无量多的信息和数据，这些数据是需求被监管，被维护的，一同怎么优化运用这些数据是咱们特别重视的。DEKRA德凯每年都会出具路途安全陈述，那些数据都是根据每年2700万车辆的数据剖析，而且共享给观众说怎样的一个状况下是特别容易产生伤亡事端的，怎样的状况下咱们的安满是被维护的，车辆在什么样的状况下容易产生事端。从人、车辆技能和根底设施等范畴动身，呼吁各方采纳举动、有效地运用一切办法提高路途安全。

　　所以，DEKRA德凯正在推动多个规范正在拟定进程傍边，也有新的规范不断被正式宣告了，比如说ISO 21434、R155，R156，这些规范的发布都是能够让咱们看到整个商场和技能愈加被规范化去监管了。DEKRA德凯能够做更多，根据咱们曩昔的经历，将会帮忙整个职业愈加规范愈加安全地去进行网络安全的开展。比如说现在R155现已发布了，根据这个规范，能够关于轿车的网络安全办理有一个规范的评判，供给一个规范化的点评。

　　其次在自动驾驭方面，DEKRA德凯能够从三个范畴或许三个层次帮忙整车厂整个轿车产业链提高安全性。

　　首要，比较传统的一块是在实验室部分，针关于产品，包含硬件，软件两部，针对它的安全性、可靠性，进行实验室部分的测验和认证，一同能够供给软件在环和硬件在环的模仿测验。

　　第二个层面，咱们一向十分重视的一个关闭测验场的内容。咱们在欧洲是具有欧洲最大的第三方的自动驾驭的关闭测验场，在其间能够完成不同场景的模仿仿真和验证，验证产品的可靠性、安全功用。咱们一同也是很期望能够将这一块的才能同步复制到我国，在大陆更好服务本地的集体。

　　第三层面，便是敞开路途的验证，也便是说你在完成了从实验室到关闭测验场，就要走到实测的环境，面临愈加杂乱应战的环境，去验证整车的安全性。

　　别的，咱们车辆在行进一段路程之后，包含到了必定的年限之后，必需求进行车辆的查验，证明刹车是安全的，排放在规则范围内，自动安全功用依然能够维护驾驭员以及乘客的人身安全。但这仅仅根据传统的机动车，到了自动驾驭或许是网联轿车层面，更多仰仗的功用并非仅仅根据这些传统的功用，会更多的运用智能化的功用，比如说文娱功用、信息互联，辅佐驾驭。这些功用在几年之后是否依然是安全的，这些依然是一个问号，也是咱们一向在研讨的。

　　我以为，DEKRA德凯在我国的开展进程和我国轿车职业开展进程特别符合，当然刚开端的时分，咱们重视比较细微的商场，是从充电站这一块开端做的。可是其时做得十分成功，为什么呢？由于根据咱们世界的经历，在这个进程中，咱们也是和本乡的组织CQC进行深化的协作，一同也和CQC一同编纂了新能源相关的规范，这也是咱们在新能源商场做下了一个奠基。一同看到这两年新能源轿车商场开展十分敏捷，本年预期能够到达250万辆新能源轿车的销售量，这个进程中，咱们也是将原先比较小的一个服务范畴进行不断地扩大，扩大到更多新能源轿车零部件和动力驱动体系。咱们一同也看到新能源轿车正在和网联化、智能化进行结合，这也是咱们重视的别的两个要点。

　　我国毋庸置疑是全球最大的一个新能源商场，可是咱们看到有更多的机会在海外，所以我国的整车厂其完成已正在逐渐地进入海外商场（美国、欧洲），也包含相应供应链全体对海外的投入。咱们在这一块，由于咱们是一个德国组织，其实这便是咱们最根底的一项事务，咱们会帮忙他们去做包含零部件，整车的型式认证，帮忙他们能够更好更快地接触到海外的商场，被海外的买家所承受。

　　最终，关于电池和充换电服务方面的安全问题，事实上电池是有一系列规范的。可是为什么会有这样的事端产生，这也是需求咱们这样的检测认证组织在产品从研制到出产进程中，乃至到产制品之后做检测和认证的作业。关于电池来说，它不单单只要安全这一个方面，有更多其他的方面，包含可靠性、功用，所以咱们会从多维度去点评这个电池。

　　在产品上市之前，比如说电池在上车之前，都会进行一系列十分苛刻的检测，包含过充、过放，包含热循环测验等等的，可是咱们愈加重视于在整个车辆全生命周期的进程傍边，这个产品的安全性和可靠性。咱们能够供给车辆在运用必定年限之后电池的生命状况，包含状况状况的再次检测，去保证这个电池或许新能源轿车在运用进程傍边依然是坚持一个高效和安全的状况。