裕太微3月30日发布出资者联络活动记载表，公司于2023年3月30日承受64家组织调研，组织类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外组织、证券公司、阳光私募组织。 出资者联络活动首要内容介绍：

　　答：现在首要运用到座舱域，直接客户是Tier1厂商，下流客户掩盖国内的首要车厂。认证流程上，需求先经过车厂的认证，之后还需求经过Tier1厂商认证。除此之外，有一部分车企咱们也会直接对接。详细环节来看，车载PHY芯片能够运用到360环视、显现外表、激光雷达等多个环节。公司自主研制的单口车载百兆以太网物理层芯片产品现已过AEC-Q100Grade1车规认证，连续进入德赛西威002920）等国内闻名轿车配套设备供货商进行测验并已完成出售，未来有望在智能化程度高的国产车型上得到更广泛的运用。

　　答：公司研制的交流芯片集成了5个千兆PHY和2个2.5G SerDes接口，更适配未来WIFI6需求；运用RISC-V敞开架构的处理器内核，算力更强，愈加适配RTOS等实时操作体系；具有运营商网络增强特性，支撑组播VLAN，多媒体运用范畴愈加灵敏，适配运营商多种事务流； 支撑私有防环路协议，快速免除网络环路，端口支撑敏捷链路失效功用，适配工业网络的快速网络呼应。该款产品可运用于路由交流、视频监控、物联网等各范畴。

　　答：光纤、铜双绞线G作为分界，各安闲不同的速率规模和运用范畴开展，公司产品首要为依据铜线的以太网物理层芯片，部分产品亦可一起支撑铜线及光纤上的以太网传输。

　　答：公司的优势体现在：榜首，现已和客户树立的严密的协作联络，客户运用范畴掩盖面较广，并且客户也有快速的产品迭代才能，能够助力公司完成下流运用范畴和产品的快速拓宽。第二，公司在国产芯片公司中现已完成大规模百兆、千兆的以太网物理层芯片量产，形成了必定的先发优势。第三，未来公司将依托继续技能创新、多层次产品布局、杰出品牌认可度以及规模化收购优势，采纳进一步办法提高公司盈余才能，收窄亏本，极力完成净利上的打破。

　　答：依据我国轿车技能研究中心有限公司的数据计算，全球车载以太网物理层芯片供货商首要由境外企业主导，圆满电子、博通、瑞昱、德州仪器和恩智浦五家企业简直占有了车载以太网物理层芯片悉数商场份额。

　　答：公司交流芯片产品支撑多事务多场景需求，可运用于路由交流、视频监控、物联网及新式车联等各范畴；公司的首要客户为境内的部分大型头部厂商。

　　答：公司一直专心于车规级产品的研制出产，并将继续在中心技能研制，产业化推动、途径建造等方面进行投入，关于2023年的收入，详情请重视公司后续发表的定时陈述。

　　答：到2022年6月30日，公司共有研制人员102名，占职工总人数的61.08%；中心技能人员4人，均匀具有十年以上的工作经验，领导并组成了由多名通讯芯片职业资深人员组成的技能专家团队，构成公司研制的中坚力量。在招聘途径上，首要以公司职工和业界人士引荐为主。现在公司研制人员较为足够，研制团队较为安稳，但跟着未来产品运用范畴的不断拓宽及公司事务规模的不断扩大，研制人员数量在近几年坚持一个较高速的生长态势。

　　答：公司现在在姑苏及上海两地设有研制中心，在上海的全资子公司未来拟作为“研制中心建造项目”的施行主体，在新加坡建立的全资子公司，担任通讯芯片技能的海外研制及海外商场拓宽事务。到2022年6月30日，公司职工人数167人，研制人员102人，占比61.08%。 公司事务处于快速开展期，公司将继续扩大研制人员团队。在招聘途径上，首要以公司职工和业界人士引荐为主，首要考量研制水平，对年纪考量较少。在研制人数要求方面，跟着公司的高速开展及产品线的不断扩大，研制人员数量在近几年坚持一个较高速的生长态势。从产品线散布来看，研制人员在PHY和网络占大头，网络研制人员大致为PHY研制人员的一倍。

　　答：公司的晶圆代工厂商和封装测验服务供货商均为职业闻名企业，代工价格跟从职业商场状况改变而改变。

　　答：当时，世界各国正在阅历着传统经济向数字经济的转型，数字经济的全面迸发使得网络传输芯片的重要性日益凸显，以太网通讯已成为当时经济和社会开展中不可或缺的战略性根底设备。5G及WIFI6等无线通讯技能的开展意味着会聚层设备有必要供给高密度的高速接口，来聚集接入设备的流量，将在极大程度上推动以太网技能的开展和更新。以太网作为运用最广泛的局域网传输技能，在传输可靠性、安稳性等方面具有显着优势，可以为物联网设备、操作体系和软件运用运转供给根底网络层，故而以太网技能广泛运用于机器设备传输以及摄像头号终端收集设备传输中。跟着物联网和人工智能开展带来的数据传输量不断攀升，其运用将在现有根底上不断扩展，一起也将推动以太网端口功用的继续提高。轿车智能化和电动化推动车载以太网技能开展，现在新能源车以及宝马、捷豹以及群众等许多闻名轿车厂商的多个车型均在部分体系上选用了车载以太网，能够预见未来车载以太网有望成为轿车的干流趋势，具有广泛的运用远景。

　　答：本年，公司在新加坡建立了全资子公司，担任通讯芯片技能的海外研制及海外商场拓宽事务。现在不设置预期，以组成团队为首要任务。

　　答：依据规划人员的复杂性和开发准则，多芯片模块有多种形式，因为集成许多芯片，会触及很多软件，价格会相对较高，现在公司没有触及模组。

　　答：以太网开展至今，依照传输介质可首要分为光纤和铜双绞线G作为分界，各安闲不同的速率规模和运用范畴开展。 公司产品首要为依据铜线的以太网物理层芯片，部分产品亦可一起支撑铜线及光纤上的以太网传输。

　　答：以Aquantia的轿车ADAS以太网架构为例，每一个传感器（包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等）侧都需求布置一个PHY芯片以连接到ADAS域的交流机上，每个交流机节点也需求装备若干个PHY芯片，以输入从传感器端传输过来的数据。

　　答：公司产品首要对标博通、圆满电子、瑞昱等业界头部企业，在以太网物理层芯片产品上完成了国产芯片的技能打破。依据先进的AFE技能和DSP技能，公司研制的以太网物理层芯片片内集成了线对穿插检测和主动校对、极性校对、自适应均衡、串扰消除、回声消除、时钟康复和过错校对等功用，具有优异的传输功用、丰厚的网络确诊功用，能够满意商业、工业、车载宽温需求和ESD防护。公司因产品可靠性和安稳性优势取得闻名客户颁发的“合格供货商”、“优异供货商”称谓，产品技能指标现已过国内闻名客户认证并完成大规模出货，在产品功用和技能指标上根本完成对博通、圆满电子和瑞昱同类产品的代替，具有商场竞争力。自主研制的百兆千兆PHY芯片已大规模出货，交流芯片和网卡芯片两个新产品已量产，现在部分交流芯片已完成小批量出货。

　　答：我司选用的是Fabless形式，晶圆代工由职业闻名企业来进行。 当时全体态势在2022年下半年遭到疫情的影响，消费范畴相对疲软，对本年上半年仍有必定的传导性。一起，遭到下流客户去库存周期的影响，本年一、二季度的半导体商场依然遭到必定的冲击。可是，因为经济环境在逐渐回暖，如大环境全体条件后续根本不变，估计整个半导体商场本年下半年或许会有复苏痕迹。

　　答：晶圆厂有降价趋势，必定程度阐明终端消费依然疲软，去库存周期还没有完毕。遭到源头工厂和终端两个方面的影响，本年上半年需求趋势仍处于下行。面临商场需求的下降，咱们也在经过新品迭代来下降终端需求放缓的压力。

　　答：现在咱们现已完成了5G及10G PHY芯片的技能预研。咱们依照百兆、千兆、10G的研制途径推动。但在商场的实践需求来看，10G PHY的商场需求量十分小，对企业营收协助不大，因而咱们又预研了5G产品，相同存在需求小的问题，所以咱们推出了愈加匹配商场需求的2.5G产品。关于运营商来说，在WIFI6的推动中，2.5G PHY产品是云管端中的管道，有着十分重要的效果，这也是咱们的一个加库存时机。从时刻上看，咱们是在上一年年末量产的2.5G产品，因而关于产品导入及代替还需求必定的时刻。

　　答：现在我司switch5口产品现已量产，并且有小批量出货。8换产品也在进一步研制中，估计本年年末能够量产出货。

　　答：我司车规级产品归于通用性产品，无需区别; 裕太微电子股份有限公司是一家车载通讯芯片研制商，芯片能够经过全球导航卫星体系集成支撑，能够供给更准确的定位，公司产品可分为直接通讯和依据网络的通讯两大系列，一起公司为用户供给技能咨询等服务。近年来公司荣获 “2021年江苏省工业企业质量信誉A级企业”“江苏省高新技能培养企业”等多项荣誉称谓，被认定为姑苏市企业工程技能研究中心，并与我国信通院、新华三等数家国内闻名组织协作拟定特种以太网通讯规范。

　　近期的均匀本钱为227.04元。多头行情中，并且有加快上涨趋势。该股资金方面呈流出状况，出资者请慎重出资。该公司运营状况杰出，大都组织以为该股长期出资价值较高。

　　限售解禁：解禁2642万股(估计值)，占总股本份额33.03%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据依据公告推理而来，实践状况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁112.9万股(估计值)，占总股本份额1.41%，股份类型：首发一般股份。(本次数据依据公告推理而来，实践状况以上市公司公告为准)

　　出资者联络关于同花顺软件下载法令声明运营答应联络咱们友情链接招聘英才用户体会方案

　　不良信息告发电话告发邮箱：增值电信事务经营答应证：B2-20090237