由合肥市人民政府、安徽省经济和信息化厅等一起主办的首届国际显现工业大会在合肥举行

　　“跟着移动互联网技能的高速开展，轿车职业正在从一个传统的机械职业，晋级为新能源职业、互联网职业、人工智能职业以及移动出行职业，也便是电动化、智能化、网联化和同享化，轿车工业链的广度和深度也将不断延展。未来的轿车产品从规划、研制、制作，一直到出售和服务的全生命周期，都将体现出高度的数字化、智能化和软硬件的结合，而这也将成为我国制作向“我国智造”跨进的标志之一。”尹同跃表明。

　　在尹同跃看来，“新四化”年代下，智能化网联化将完成穿插开展，而这其间轿车座舱承当着不可或缺的人物，它的数字化将成为要点，用户对车的视觉将从车辆外部转向内部，传统的轿车功用将转向数字化服务需求，轿车也将从一个简略的出行东西演变为人们的可移动的“第三空间”。

　　在此布景下，本年6月，奇瑞旗下承当奇瑞智能化战略的“奇瑞雄狮LION”,举办了“智·合未来，奇瑞雄狮生态联盟大会”。在本次大会上，奇瑞雄狮科技与德赛西威、东软集团、华阳通用、均胜电子、科大讯飞、天宝、上海博泰在内的多家软硬件知名企业协作开发智能座舱硬件及使用技能，共建奇瑞智能座舱企业规范等，为赋能智能轿车做好先行技能储备。

　　现在，奇瑞雄狮推出的“LION智能座舱”，调集了车载文娱、物联网方面的前瞻技能。它具有人脸辨认、AI语音交互、车家联动等功用，能够完成全语音操作、疲惫检测、依据用户日常习气供给个性化服务等，一起支撑智能家居等功用，能够完成驾驭与日子的无缝衔接，将轿车变成了车主日子中的伴侣，变成一个能感知、能互动、直至情感沟通的移动第三空间。

　　尹同跃还表明，轿车工业是一个质量要求、法规要求十分苛刻的工业，各种先进的显现产品，并不一定能直接使用到轿车产品上。轿车产品一般要通过高寒、高原、高温、高湿的“四高”试验，还要阅历一些十分特别的、详细的使用场景，例如沙漠地带，沙漠区域商场的粉尘试验的，所以它的规范比一般的规范要高得多。现在，轿车电子职业界遍及选用美国的AEC-Q100/200认证，以及我国的CQC等法规认证。

　　尹同跃最终表明，未来的轿车工业或许是跨职业技能使用最活跃的一个工业。未来，大屏化、多屏化、多形状化、高清化、交互场景多样化将是当时及未来座舱的开展趋势，所以整车企业要和更多的显现职业的优秀企业严密协作，完成优势互补，探究工业链纵向和横向的延伸或许，完成生态协同、跨界联合。