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中国自主研发的4大高新技术连美国都不如我们就藏在我们身边
发布时间:2023-11-06 00:03:19 来源:澳网官网

  我国在之前就一直受到西方国家的打压,在这些年里随着我们国家科学技术的逐步的提升,在一些技术方面也有一些突破。我国深知卡脖子的滋味不好受,所以一直在不断地攻克国外的技术,并且也在发展属于我国自主研发的新技术,今天就来介绍一下,西方国家被我国所“卡脖子”的技术有哪些。

  特高压输电技术是我国自主研发的,并且是世界上最先进的输电技术,而且我国的特高压输电线网已经走出国门

  并获得菲律宾输电网40%的经营股权,在意大利、葡萄牙、希腊、澳大利亚等国家,部署了属于中国制造的特高压输电网络

  特高压输电线网不仅在国外发挥着巨大的作用,在国内也有着它独特的意义,它不仅是西电东送的主力军,还在人们的日常生活中占据着不可磨灭的地位

  现在是数字化时代,如果手机离开了电将不可以使用,人类离开电将不能照明,工业离开电力设施更是寸步难行,所以说现在的人类社会,电能是第一位的,不仅关乎着我家的命运

  还连接着人类的生活。所以说全力发展电能是我国做的最重要的决定。特高压输电线网它的经济效益显而易见,它是在超高压输电的基础上发展的

  它最终的目的是继续提高输电能力,并实现大功率的中、远距离输电,以及实现远距离的电力系统互联,来建成联合电力系统

  因为我国人口众多,并且都分布在中东部分地区,地靠沿海城市经济相对发达,而西部则是山地较多,相对来说还是比较艰难,因此东部想要发展必然会消耗更多的能源,电力供应是最主要的问题

  虽然燃煤发电也是一种处理方法,但是燃煤会给环境带来一定得破坏,这样就加剧了温室气体的排放量,所以我国在之前就开始研发特高压输电线的技术

  它最主要的特点是容量大、送电距离长、线路损耗低、占用土地少,这也是我国全力发展的原因之一,现在特高压输电技术只有我国掌握,这也是一项被我国垄断的技术

  中国的高铁技术在国际上是具有一定会影响力的,因为现在只有我国的高铁技术是世界上最先进的,现在国际上的高铁项目都是由中国所修建的

  现在的交通工具如此多种多样,虽然飞机很便捷,适合远距离出行,但是飞机所受到的气候因素影响比较大

  有时候人们一等也是一整天,这也是很正常的事情,相比较而来高铁就不会出现这样的状况,而我国的高铁时速每分钟能够达到350公里,这也极大的提高了出行的效率

  现在有更多的人都会选择高铁出行,因为我国是人口大国,要想发展经济就必须完善铁路网的建设,因此我国也规划出了“四纵四横”铁路快速客运通道的计划

  并且全长为1318公里的京沪高铁也已经完全开通,现在从北京到上海只需要4小时,虽然我国的高铁起步比较晚,但是经过了这么多年的努力发展

  及科研人员投入了大量时间对高铁进行的研究,直到2020年底,我国的高铁运营里程已达到了3.79万公里,并且我国科研人员还针对不一样地形研发了不同的高铁

  这就使我国的高铁更容易走出国门,帮助其他几个国家完成高铁通行的建设,就算外国的气候或地形条件再复杂,我国的高铁也非常的抗打

  也正因如此,我国的人民也慢慢变得有底气,现在我国的高铁早已超越了德国,日本等国家已位居世界第一,高铁慢慢的变成了我国的一张名片,使我们很的骄傲

  量子通讯技术相信我们大家也不陌生,它是一种利用量子叠加态和纠结效应进行信息传递的新型通信方式

  其中量子力学中的不确定性、测量坍缩和不可克隆三大原理提供了无法被窃听和计算破解的绝对安全性保证,它大致上可以分为量子隐形传态和量子密钥分发两种

  因为量子通信具有传统通信方式所不具备的绝对安全特性,所以被很多国家大量使用,它还在国家安全金融等信息安全领域有着重大的应用价值和前景,并且逐步走进人们的日常生活

  毕竟我国的量子通信技术现在已经是位列世界第一的水平了,就连美国也不得不发出佩服的声音。因为量子通讯技术能很好的保护我国人民的通信安全

  所以我国正在全力发展量子通讯技术,并且我国所研究的高度是其他几个国家都达不到的,这一项技术的发展也慢慢的变成了了我国重要的发展对象

  磁悬浮技术是我国刚刚攻克的一项技术,它是制作磁悬浮列车最重要的技术方法。磁悬浮列车是由无接触的磁力支撑,磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具

  就在前不久,我国最快的列车在成都亮相,它的时速可以高达620公里每小时,它就是高温超导磁悬浮列车,这项技术源于德国,但是首先被我国给攻破

  它不仅是我国第1台高温超导磁悬浮列车也是世界首台,这样的列车仅用一人之力就可以让他动起来,这辆列车依靠的就是磁悬浮技术,所谓的磁悬浮技术是利用磁力来抵消重力的作用

  让整辆车悬浮在空中,列车少了与轨道间的摩擦,就只剩下与空气的摩擦,正是因为这样,这辆高温超导磁悬浮列车才可以运行起来

  我这两次悬浮列车时速能够达到600公里每小时的话,这就等于从北京到上海只需要三个小时就可以到达,估计提高了速度,而且运输效率也大大增加

  在此还有一个好消息就是,我国的中铁宝桥公司又成功的研发了高铁磁悬浮道岔,超高速的磁悬浮列车即将进入实际安装的步骤

  相比较西方发达国家而言,我国的高铁运输网络以及高铁的发展更为迅速,日本是高铁发展最快的国家

  他们现在的高铁里程也不过是500公里,而我国早已远远的超过了他们,这就使得我国的磁悬浮列车远远的领先于世界

  总结:中国的发展史是漫长的,从一个不起眼任人宰割的小国,成长到现在,如今在国际社会上拥有主体地位的大国,不仅凭借着我国领先世界的技术,也是奉行着我国和平共处的原则。在发展的时,不忘自身发展还带动周边其它国家进行发展,这也是我国在国际上有一定影响力的原因。

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